8月15日,貴州省“十三五”高速公路規劃重點(diǎn)項目——秀山(黔渝界)至印江高速公路(貴州段)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“秀印高速”)正式通車(chē)。洲明為秀印高速提供總計5000余套(件)LED隧道燈、LED路燈及智能調光系統,為人民群眾的交通安全、黔渝湘交界地區的經(jīng)濟發(fā)展增光添彩。
一條阻斷貧窮、直達幸福未來(lái)的壯闊大道
秀印高速起于貴州省銅仁市松桃自治縣石梁鄉,止于印江縣郎溪鎮郎溪樞紐互通,全線(xiàn)按四車(chē)道高速公路標準建設,全長(cháng)52.896公里。
秀印高速作為銅仁高速公路規劃網(wǎng)的主要組成部分,連接G65包茂高速和G56杭瑞高速,已成為銅仁市及黔東北快速連接成渝經(jīng)濟圈、長(cháng)株潭經(jīng)濟圈和粵港澳大灣區的重要通道,并成功串聯(lián)沿線(xiàn)眾多旅游資源,對構建黔東和渝南、湘西地區黃金旅游通道,鞏固脫貧攻堅成效、銜接鄉村振興,充分發(fā)揮交通建設對銅仁經(jīng)濟發(fā)展和貴州、重慶、湖南三省市交界經(jīng)濟融合起到至關(guān)重要的作用。
▲秀印高速木黃互通
全心全意打造精品工程
秀印高速穿行于山區,頻發(fā)的雨、雪、晝夜溫差過(guò)大等復雜情況,以及隧道內部空間封閉導致的汽車(chē)尾氣、機油、灰塵等物質(zhì)極易附著(zhù)、沉積,對道路及隧道照明品質(zhì)提出了極為嚴苛的要求。洲明通過(guò)對項目詳實(shí)的實(shí)地勘測,制定了科學(xué)的照明方案,精益求精打造精品工程。
▲秀印高速巖上隧道外景
照明方案上,團隊根據隧道所處地形與寬度,制定適宜的燈具間距,并在入口段、過(guò)渡段、出口段設置相應的加強照明,設計采用不同瓦數的LED燈混合配光照明,雙側對稱(chēng)布置。
▲秀印高速巖上隧道內景
燈具上選用洲明奔月隧道燈,引道路燈采用洲明水星路燈。作為洲明優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)照明產(chǎn)品,奔月隧道燈采用高導熱鋁擠型材加工而成,具備材質(zhì)輕巧、出光效率高、易于安裝操作等性能優(yōu)勢;水星路燈采用經(jīng)過(guò)CAE優(yōu)化的整體全壓鑄結構,結構強度高、導熱散熱性能好整燈、防水等級達IP66,內部可集成WIFI、智能控制等智慧路燈各項功能。
▲奔月隧道燈
▲水星路燈
此外,兩款燈具全部采用獲得“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎”的高光效長(cháng)壽命半導體照明關(guān)鍵技術(shù),結合智能調光系統和道路配光設計,可實(shí)現對隧道燈、路燈的遠程集中控制與單燈智能管理,光源利用率更高、顯色性能更佳,成功營(yíng)造出高品質(zhì)、高水平、舒適節能的照明環(huán)境,整體穩定性和使用壽命也得到提升,節能效率尤為顯著(zhù)。
助力交通強國,洲明一直在行動(dòng)
2021年4月,黨中央、國務(wù)院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》,交通強國建設逐漸邁入更高質(zhì)量發(fā)展階段,湖南、江蘇、山東、上海、海南、江西等地也相繼發(fā)布了交通運輸“十四五”規劃,總投資規模超萬(wàn)億元。
洲明始終致力于以光顯科技助推交通強國建設。其中,洲明專(zhuān)業(yè)照明產(chǎn)品以高光效、壽命長(cháng)、節能環(huán)保的突出性能領(lǐng)先業(yè)界,并具備遠程監測、無(wú)級調光、故障報警、二次節能等智能控制系統,廣泛應用于國內外道路照明改造項目,持續為人們營(yíng)造美好的生活環(huán)境,為區域可持續發(fā)展注入活力。